Honda NT1100 2027: nejprodávanější evropský cestovní motocykl v nových barvách

Více než 25 000 prodaných motocyklů

Honda uvedla model NT1100 na evropský trh v roce 2022. Od roku 2023 každoročně vede evropské prodejní statistiky ve své kategorii a dosud se prodalo více než 25 000 kusů.

Úspěch NT1100 stojí především na kombinaci výkonu, ovladatelnosti a komfortu při cestování. Motocykl vychází z řadového dvouválce o objemu 1 084 cm³, který byl pro modelový rok 2025 upraven tak, aby nabízel o 7 % vyšší točivý moment v nízkých a středních otáčkách.

Právě modelový rok 2025 přinesl NT1100 rozsáhlou modernizaci. Upraven byl vzhled, nastavení podvozku i motoru a především přibyla možnost elektronicky řízeného odpružení Showa EERA.

Elektronický podvozek i klasická verze

NT1100 je k dispozici ve dvou provedeních podvozku. Vedle standardní verze nabízí Honda také variantu NT1100 Electronic Suspension, vybavenou elektronicky řízeným podvozkem Showa EERA, který spolupracuje se šestiosou jednotkou IMU.

Systém průběžně pracuje s údaji o pohybu motocyklu a umožňuje přizpůsobit nastavení odpružení aktuální jízdní situaci. Standardní NT1100 naopak používá klasické nastavitelné odpružení.

V obou případech zůstává základem pohodlný cestovní charakter motocyklu s důrazem na stabilitu a ovladatelnost i při delších cestách.

Dvě převodovky na výběr

NT1100 lze vybavit buď klasickou šestistupňovou manuální převodovkou, nebo dvouspojkovou převodovkou Honda DCT.

DCT umožňuje automatické řazení, zároveň však jezdec může převody měnit také manuálně pomocí ovladačů na levé straně řídítek. Honda používá tuto technologii už od roku 2010, kdy se poprvé objevila u modelu VFR1200F. V Evropě už bylo prodáno více než 300 000 motocyklů Honda vybavených převodovkou DCT.

Výbava zaměřená na cestování

NT1100 je už v základním provedení vybaven řadou prvků, které odpovídají jeho zaměření na delší cesty. Patří mezi ně 6,5palcový barevný TFT displej s dotykovým ovládáním a konektivitou pro chytrý telefon, tempomat, vyhřívané rukojeti, 12V a USB zásuvka nebo centrální stojan.

Součástí výbavy jsou také ukazatele směru s automatickým vypínáním a funkce ESS, která při intenzivním brzdění aktivuje výstražná světla.

Modernizace z roku 2025 přinesla také upravený přední design. Denní svícení je nyní elegantně integrováno přímo do předních světel společně s ukazateli směru. Přepracován byl rovněž nastavitelný plexi štít.

Modelový rok 2027 ve třech barvách

Pro rok 2027 se změny soustředí především na barevné provedení. NT1100 i NT1100 Electronic Suspension budou dostupné ve třech barevných variantách:

• NOVINKA – Mat Ballistic Black Metallic
• NOVINKA – Mat Beta Silver Metallic
• Pearl Hawkseye Blue

Nové černé a stříbrné provedení doplňuje dosavadní modrá perleťová varianta. Barevná nabídka tak navazuje na designové změny z roku 2025, aniž by Honda pro rok 2027 měnila technický základ motocyklu.

NT1100 tak zůstává postavené na stejné kombinaci řadového dvouválce 1 084 cm³, pohodlného cestovního podvozku, bohaté standardní výbavy a možnosti volby mezi manuální převodovkou a DCT. Pro modelový rok 2027 přidává Honda především nové barevné možnosti, zatímco technické změny z předchozí modernizace zůstávají aktuální.