Honda CMX500 Rebel 2027: poprvé s technologií E-Clutch

Nový displej a jednodušší ovládání

Dosavadní LCD přístrojový panel nahrazuje 3,5palcový barevný TFT displej s ostřejší grafikou a přehlednějším uživatelským rozhraním. Novinkou je také ovladač na levé rukojeti řídítek, který má nově šest tlačítek místo dosavadních čtyř. Ovládání přístrojového panelu je tak přizpůsobeno novým funkcím a má být intuitivnější.

Rebel si přitom zachovává jednoduché pojetí, které k němu patří od uvedení na trh v roce 2017. Nízká silueta ve stylu bobberu, široké pneumatiky, kapkovitá nádrž a převaha černých prvků zůstávají jeho hlavními designovými znaky.

Honda E-Clutch poprvé pro Rebel

Nejdůležitější technickou novinkou je dostupnost systému Honda E-Clutch, který automaticky ovládá spojku při rozjezdu, zastavení i řazení. Jezdec tak může řadit pomocí nožní řadicí páky bez nutnosti používat spojkovou páčku. To ocení zejména při častém zastavování a rozjíždění v městském provozu.

Systém zároveň ponechává možnost klasického ovládání spojky. Jezdec může kdykoli použít spojkovou páčku, případně technologii E-Clutch vypnout. K dispozici jsou také tři úrovně nastavení síly potřebné k řazení – Soft, Medium a Hard, a to samostatně pro řazení nahoru a podřazování.

Rebel tak nově nabízí dvě možnosti ovládání spojky, aniž by se měnil jeho základní charakter. Řadový dvouválec o objemu 471 cm³ nadále poskytuje výkon 34 kW při 8 500 ot./min. a maximální točivý moment 43,3 Nm při 6 000 ot./min. Díky výkonu odpovídajícímu limitům řidičského oprávnění A2 zůstává vhodnou volbou i pro méně zkušené jezdce.

Nízké sedlo a klasická silueta

Jedním z praktických předností modelu CMX500 Rebel je nízko umístěné sedlo ve výšce pouhých 690 mm, které usnadňuje dosah na zem. Konstrukce motocyklu je úzká v oblasti nohou a stupačky i řídítka jsou uspořádány tak, aby podporovaly uvolněnou jízdní pozici.

Ocelový trubkový rám, přední 16palcové kolo a široká zadní pneumatika podtrhují klasický cruiserový vzhled. Veškeré osvětlení je tvořeno LED technologií a standardní výbava zahrnuje také pomocnou a kluznou spojku.

Vedle standardního provedení zůstává v nabídce také CMX500 Rebel S Edition, která se odlišuje sadou originálního příslušenství montovaného přímo ve výrobě. Její součástí jsou například kryt světlometu s tmavým štítkem, manžety přední vidlice, speciální sedlo s hnědým prošíváním a bronzově lakovaná kola.

Nové barvy pro rok 2027

Barevné změny se týkají standardní verze i provedení S Edition.

Standardní CMX500 Rebel bude k dispozici v těchto barvách:

• NOVINKA – Mat Fresco Brown
• Mat Gunpowder Black Metallic

Pro CMX500 Rebel S Edition Honda připravila:

• NOVINKA – Candy Rosy Red
• Mat Gunpowder Black Metallic

Rebel s větší všestranností

CMX500 Rebel si pro rok 2027 zachovává svůj osobitý vzhled i osvědčený dvouválcový motor. Nový TFT displej zlepšuje přehlednost přístrojů a systém E-Clutch přidává možnost pohodlnějšího řazení bez spojkové páčky. Právě tato technologie představuje nejvýznamnější změnu pro novou modelovou řadu.